به گزارش فبنا، بالاخره پس از از ماه‌ها رایزنی و وعده‌های مقامات ترک برای از سرگیری پروازهای ایران و ترکیه از امروز پرواز ایرلاین‌های داخلی به مقصد استانبول آغاز می‌شود اما در بازار فروش بلیت هواپیما آشفتگی و بی نظمی وجود دارد. چرا که در سایت ها و آژانس‌های فروش بلیت هواپیما، قیمت‌های متفاوتی وجود دارد و ایرلاین‌های داخلی نرخ پروازهای خود به استانبول را از حدود پنج میلیون تومان تا 9 میلیون تومان اعلام کرده‌اند که با توجه به اکونومی بودن این پروازها این فاصله قیمتی به نظر منطقی نمی‌رسد.

این آشفتگی در بازار بلیت پرواز ایرلاین‌های خارجی هم وجود دارد و بسیار بیشتر است.  هواپیمایی امارات قیمت بلیت پروازهای همین مسیر را حدود 5 میلیون و 700 هزار تومان اعلام کرده و قیمت پروازهای قطر ایرویز با وجود کاهش چشمگیر همچنان تفاوت بسیار زیادی با قیمت بلیت پروازهای ایرانی و حتی اماراتی دارد و از 16 میلیون تومان تا بیش از 25 میلیون تومان بر اساس تعداد توقف پرواز متفاوت است.

البته مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی - درباره قیمت بلیت پرواز شرکت‌های هواپیمایی ایرانی برای پرواز به ترکیه اینگونه توضیح داد : نرخ بلیت این پرواز حدود چهار و نیم میلیون تومان است و ایرلاین‌های دیگر نیز برحسب سرویس هایی که می دهند نرخ بلیت پروازهای خود را تعیین می کنند اما همین قیمت‌ها و البته حضور ایرلاین‌های ایرانی در این مسیر سبب شده تا قیمت بلیت پرواز قطر ایرویز نیز از حدود 60 میلیون تومان به 24 میلیون تومان کاهش پیدا کند که این مسئله بیانگر این واقعیت است که اگر عرضه زیاد شود نرخ بلیت نیز کاهش چشمگیر خواهد داشت.

به گزارش فبنا، با وجود این اظهارات به نظر می‌رسد در بازار بلیت پروازهای ترکیه آشفتگی و بی نظمی وجود دارد و دستگاه‌های نظارتی و حاکمیتی مانند سازمان هواپیمایی کشوری باید در این زمینه ورود پیدا کنند و با وجود اینکه پروازهای خارجی مشمول قیمت گذاری نیست جلوی این وضعیت را بگیرند تا مسافران بتوانند با آسایش خیال بیشتری نسبت به انتخاب بلیت هواپیما و انجام پرواز خود در این مسیر اقدام کنند.