به گزارش فبنا، به نقل از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز (سه شنبه 28 خرداد) خیراله خادمی به همراه معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها و نمایندگان شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از روند اجرایی نخستین و بزرگترین راه‌آهن سریع‌السیر کشور بازدید کردند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هدف از این بازدید را بررسی آخرین وضعیت اجرایی این پروژه برشمرد و گفت: روند اجرای این مسیر ریلی از تهران تا محدوده فرودگاه امام خمینی بازدید شد و دستورهای لازم به منظور هماهنگی با فرودگاه صادر و اقدامات لازم در این محدوده بررسی و آغاز شد.

وی همچنین از بازدید این مسیر ریلی در محدوده دریاچه نمک، محدوده قم و دلیجان خبر داد و افزود: در جلسات کارگاهی و بازدیدهای میدانی برنامه ریزی‌های لازم به منظور فعال کردن بخش‌های مختلف این پروژه صورت گرفت.

خادمی، پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را 4 درصد اعلام کرد و اظهار داشت: این مسیر ریلی در فاز اولیه اجرایی حدود 14 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی همچنین طول این خط‌آهن را از تهران تا قم 150 کیلومتر عنوان کرد و گفت: در این محدوده نیز بخشی از عملیات زیرسازی در محدوده فرودگاه امام خمینی در حال اجرا است.

خادمی راه‌آهن تهران- قم- اصفهان را اولین تجربه راه‌آهن پرسرعت در کشور معرفی کرد و افزود: با توجه به حجم بالای مسافر از تهران به اصفهان احداث این مسیر ریلی از پایتخت به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور یک اولویت ضروری است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: سرعت سیر قطار در این مسیر ریلی 300 کیلومتر بر ساعت طراحی شده است و به این ترتیب زمان سفر از تهران تا اصفهان به 1 ساعت و 45 دقیقه کاهش خواهد یافت.