به گزارش فبنا، به نقل از وزارت راه و شهرسازی، بابک طالبی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، با اشاره به آمادگی این سازمان برای خدمت‌رسانی به زواری که به صورت زمینی از عراق به کشور باز خواهند گشت، گفت: این سازمان تجربه‌ای چند ساله در حوزه سفرهای اربعین داشته و سابقه ساماندهی 6 میلیون تردد را با ضریب موفقیت بسیار بالا در سال 98 در کارنامه خود دارد. امسال با توجه به آخرین تصمیماتی که در ستاد مرکزی اربعین با هماهنگی دولت مرکزی عراق گرفته شد، مقرر شد که 60 هزار نفر از طریق مرزهای هوایی وارد کشور عراق شود، اما برای بازگشت این امکان وجود دارد که صرفاً از مرز مهران تردد کرده و وارد خاک کشور شوند.

وی ادامه داد: مکاتباتی با سازمان حج و زیارت و سازمان هواپیمایی کشوری داشتیم که آمار بلیت‌هایی که به صورت یکسره خریداری شده را به سازمان راهداری اعلام کنند تا برای عزیزانی که اراده بر تردد زمینی دارند، امکانات لازم پیش‌بینی شود. هرچند ظرفیت برای تمامی تعداد 60 هزار نفر فراهم شده است. با بخش خصوصی هماهنگ شده و با توجه به آمار و عملکردی که در سال‌های گذشته ثبت شده، درصد سهم استان‌های مختلف را مشخص کردیم. چون تعداد زائران به نسبت گذشته ناچیز است، هیچ مشکلی برای جابه‌جایی امن و راحت این عزیزان وجود ندارد.

طالبی در ادامه گفت: اما توصیه ما به مسافران این است که با توجه به اینکه از منظر اقتصادی برابر برآوردهایی که انجام شده سفر هوایی بسیار به صرفه‌تر است، مسافران سفر هوایی را انتخاب کنند. دیروز نیز از دبیرخانه ستاد مرکزی به طور مشخص و صریح اعلام شد، هزینه‌های بازگشت به صورت زمینی بیش از هوایی است.

وی افزود: در نظام سفرهای هوایی، بلیت یکطرفه حدود 70 الی 75 درصد مجموع بلیت رفت و برگشت قیمت دارد. اکنون هزینه سفر رفت و برگشت تهران-نجف 5 میلیون و بلیت رفت به تنهایی 3 میلیون و 200 هزار تومان است. از سمت دیگر هزینه بازگشت به صورت زمینی بیش از یک میلیون و 800 هزار تومان خواهد بود، چراکه تنها حدود یک میلیون تومان هزینه سفر زمینی از عتبات عالیات تا صفر مرزی است و هزینه‌های تردد تا شهر مقصد و سایر هزینه‌های جانبی نیز به این هزینه اضافه خواهد شد. با این حال اگر عزیزی اراده بر تردد زمینی داشته باشد، برای خدمت‌رسانی به وی آماده‌ایم.

معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در انتها گفت: هزینه‌های سفر زمینی برابر مصوبات شورای عالی ترابری کشور و مصوبات سال‌های قبل وزارت کشور، به منظور پوشش هزینه‌های سفرهای یکسر خالی، در این بازه دو برابر هزینه‌های مصوب در طول سال است. چراکه در این ایام اتوبوس بدون مسافر به سمت مرز رفته و با مسافر باز می‌گردد، بنابراین قیمت بلیت باید هزینه سفر رفت و برگشت را پوشش دهد.